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El coche "Happy Emissary" de la casa china FAW
Ese cruce de Opel Agila y Suzuki Wagon R que veis ahí arriba es el "Happy Emissary", un coche fabricado enteramente en China por la fábrica FAW. El cochecito en cuestión está a punto de ser distribuido y vendido en Italia al precio ridículo de 4000 euros. Incluye ABS, airbag, elevalunas eléctricos, llantas de aleación, etcétera. El único escollo que debe superar es el de la homologación.
Los fabricantes italianos de coches están que se cagan por las patas de abajo. Por decir algo.
Antes hubo que aguantar la competencia japonesa. Luego los coreanos - especialmente Kia. Al final de la Guerra Fría también el Este de Europa se sumó al festín, por ejemplo con Skoda (que ya tiene precios normales), o los todoterreno Lada Niva. Ahora mismo están de moda los coches fabricados en la India (por TATA), y los baratísimos modelos de la casa rumana DACIA. Y lo último son los coches de China. Que se suman a los restaurantes, a los todo-a-cien, a las megatiendas de artículos variados...
Lo dicho: voy a seguir estudiando chino mandarín.
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Referencias (TrackBacks)
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Comentarios
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| De: nils |
Fecha: 2005-06-22 11:38 |
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El coche es feo, pero oye, 4.000 euros... y todo incluido, es una ganga.
Está bien eso de que aparezcan marcas nuevas a precios de estudiante je je, que la mayoría (bueno, en mi caso) usamos coches de hace 15 años que pasan mas tiempo en el taller que en la carretera, y son más gastos que utilidad.
Un saludo
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| De: Eru |
Fecha: 2005-06-22 13:40 |
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Pues yo tengo un
Tata Indica y la verdad es que estoy muy contento con él. Ya no son 4.000 euros, sino alrededor de 9.000, pero sigue siendo comparativamente barato.
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| De: hmmm |
Fecha: 2005-06-22 16:58 |
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a mi mientras mas baratos lo pongan.. pues mejor... me da igual si son de irak o de kasajistan !
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| De: beto |
Fecha: 2005-06-22 17:44 |
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La globalización en su máximo esplendor...
Sin embargo a mí me entran sospechas de un coche *nuevo* con precio de 4 mil euros. Más de una vez he podido comprobar en carne propia cuán cierto es eso de que "lo barato sale caro". Este cochecito se me antoja prácticamente desechable. Yo manejo un Toyota de la época de oro de Don Johnson que aún va fino, y cuando pueda probablemente compraría otro Toyota.
Por otro lado, comprendo que los de la Fiat se cabreen, pero a menos que estén dispuestos a sobrevivir con sueldos chinos en una economía europea (qué jodido no?) la cosa realmente se les va a poner de cuadritos.
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| De: Dr. Extraño |
Fecha: 2005-06-22 20:18 |
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A ver que hace la industria del automovil cuando lo empiecen a vender aquí...
En principio es normal recibir con alegría noticias de este tipo, pero cuando esto empiece a tener efectos en el empleo en ese sector, ya veremos lo que pasa. Eso a la larga, afecta a la calidad del trabajo en todos los sectores, no sólo en los directamente afectados.
Saludos.
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| De: JJ |
Fecha: 2005-06-22 20:22 |
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El Logan, de Dacia, acaban de lanzarlo por aquí, a 7500 lerus.
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| De: jomaweb |
Fecha: 2005-06-22 20:36 |
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Mensajero de desgracias.
off topic:
Alger, te envié un correo.
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| De: Algernon |
Fecha: 2005-06-22 23:17 |
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Joma, mail enviado :)
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| De: MeZKaL |
Fecha: 2005-06-23 02:59 |
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Siempre me ha hecho gracia que los chinos son los únicos inmigrantes que generan negocio propio.
Mientras que la inmigración magrebí, subsahariana y sudamericana viene a trabajar como empleado de un negocio "nacional", el inmigrante chino viene a montar o trabajar en una empresa china.
Poco a poco han ido ocupando sectores de mercado "pequeños". Primero los restaurantes, después la distribución de ropa al mayor y al menor y desde hace pocos años los artículos de regalo y todo a cien.
No tiene mucho que ver con la noticia, pero ya que los he escrito no voy a borrarlo. XD
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| De: Anónimo |
Fecha: 2005-06-23 09:25 |
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No sólo generan negocio propio, sino que acondicionan el negocio ellos mismos. Se juntan, y en un par de noches resuelven todos los asuntos de fontanería, albañilería, electricidad, pintura, decoración y puesta a punto. Y siempre tienen un chaval o chavala para las traducciones. Empresas familiares a pleno rendimiento. Al día siguiente a vender 20 horas durante veinte horas. A eso se le llama flexibilidad de oferta.
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| De: frank |
Fecha: 2005-06-23 17:50 |
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TATA esta de moda??
llevan 100 años haciendo los mismos modelos que no tienen precios del otro mundo, los diseños si que lo son, del mundo de los feos
no tengo nada en contra de los vehiculos por ese coste. yo seguiria comprando un alfa o un stilo antes que un coche chino
no es como la ropa
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| De: Angel |
Fecha: 2005-06-25 03:36 |
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Yo tengo un Ibiza del 95 que me costo 1000¤, ya hace un año que lo tengo, y estoy contento, y he tenido suerte, ya que no es de los que estan en el taller mas que en la carretera.
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| De: kami |
Fecha: 2005-06-25 12:34 |
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Yo no lo compraría, creo.
Todos sabemos la calidad que tienen las cosas que venden en los bazares y con un coche no me la juego.
Lo del Xsara Picasso es una falta de respeto impresionante.
¿Cómo se le puede poner el nombre de ese genial pintor a un coche tan feo?
En fin, esos francese que tienden a adueñarse de todo.
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| De: lightme |
Fecha: 2005-06-25 16:53 |
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Vamos esta baratisimo...
Viva el capitalismo y la madre de smith que lo pario :D
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| De: nfer |
Fecha: 2005-06-25 22:48 |
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Kami: Picasso era un genio y seguro que para usar su nombre la Citroën puso una torta de plata.
Y quienes tuvimos un Citroën y cruzamos dos veces la Argentina de N a S y de E a O y nunca nos dejó a pie, sabemos qué coche es.
Y no me critiques el gusto, que me sale la sangre francesa (¡...es que otra no tengo!)y a ver si te invito a tomar vino y terminamos cantando tangos como Gardel en París...
(ah: la tía esa con tetaphotoshop de tu blog...vaaamoss....con esos bracitos no las aguantaría si fuera(n) de verdad).
Y la página de los tíos buenos, ¿para cuándo? no rezongues entonces si miro autos XDDDD
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¡Actualiza el enlace a Halón Disparado, perro! ;)
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| De: pepe |
Fecha: 2005-09-25 20:40 |
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si todo es muy bonito, y los precios un chollo, pero cuando nos quedemos todos en el paro, veremos quién tiene tres mil euros para un coche chino
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| De: Ingeniero |
Fecha: 2005-12-06 22:52 |
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Como dice la noticia, el ultimo escollo es la homologacion, pero en las pruebas de choque han sacado peor nota que los coches europeos pequeños de los 70 y eso en este siglo no se puede aceptar... Claro que si permiten circular a un cuadriciclo con un conductor sin carnet, no es tan peligroso que se mate en este papel de fumar... en china hay muchos chinos y no se nota si se matan unos pocos, pero aui tenmos otro concepto del aprecio a la vida.
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| De: martin |
Fecha: 2005-12-30 16:31 |
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hola, muy buena la web, y me gustaria promocionar mi web www.el71.com Videos de humor, y suplicaria k me ayudasen , gracias
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| De: rubio |
Fecha: 2006-02-17 12:54 |
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A mí me preocuparía. Me han hablado de estos coches y al parecer si tienes algo más que un raspón puede que no lo cuentes: El airbag sale despedido hacia un lado, el motor se mete en el habitáculo del cohe y el volante te vuela la cabeza. Yo preferiría comprarme un smart aunque sea de dos plazas y cueste el triple. Referente a la economía del país a corto plazo es muy bueno para el bolsillo de los españoles, pero igual que el sector textil, calzado, muebles.... y otros muchos más en los que se ha metido la competencia china no generen beneficios, y si los generan están bajo mínimos. Tengo un amigo que trabaja en un concesionario y el beneficio que sacan por los coches de km0, (-20.000km) es de 100 €. Esto sucede sin que hayan llegado los coches de 4000€. Estoy de acuerdo con la persona anterior que dice que cuando más de la población española esté en paro, a ver quién tiene dinero para comprar un coche chino.
Referente al tata safari me dijeron que se quemaba el motor porque no era lo suficientemente potente para el peso del vehículo.
Mi consejo: pensad detenidamente antes de comprar un coche.
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